DZZ 07/1999, 438-42
Vergleichende Untersuchung zur Aktivierbarkeit konfektionierter Geschiebe
M. Wichmann, W. Kuntze
Zusammenfassung:
Der verschleißbedingte Haftungsverlust konfektionierter Geschiebe kann allein durch deren Aktivierung kompensiert werden. Die Effektivität der unterschiedlichen Aktivierungsmechanismen wurde bislang jedoch nicht unersucht. Im Rahmen einer vergleichenden Studie zum Verschleißverhalten konfektionierter Verbindungselemente wurden vier Geschiebetypen (McCollum, UltrTec,...